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2 潤揚大橋基巖聲波測試

2.1 工程背景
潤揚大橋(鎮江—揚州)是江蘇高速公路建設的
重要組成部分，北聯同江至三亞國道主干線，南接
上海至成都國道主干線。該橋全長4 658 m ，由一
座斜拉橋和一座懸索橋連接而成。其中，南側主江
采用懸索橋，一跨過江，跨度1 490 m ，為中國第
一，世界第三大懸索橋；北側夾江采用斜拉橋，跨
度406 m 。

該橋規模宏大，地質條件又很復雜。橋址區覆
蓋層厚，由于強烈的斷裂切割和巖漿活動，致使巖
體質量變化很大。如何定量評價巖體質量，確定巖
體的物理力學參數，成為橋梁設計的一個重點難題。
為此，總體設計單位委托南京大學地球科學系和南
京水利科學研究院結構所組成聯合課題組，進行了
技術孔超聲波測試專題研究。

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巖芯卸荷擾動的聲學反應與卸荷敏感巖體　另存為下載　文章應用本所DB系列